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      深空探測能力持續增強 中國航天探索浩瀚宇宙

      2021-03-15 14:56:17??來源:人民日報  責任編輯:潘超  

      中國航天探索浩瀚宇宙(“十三五”,我們這樣走過)

      2月12日,國家航天局發布了我國首次火星探測任務天問一號探測器火星捕獲過程影像,展示了探測器飛過近火點并制動點火的畫面。這些圖像完整記錄了火星逐漸進入視野,發動機點火后探測器的輕微震動及探測器從火星白天飛入黑夜的過程,太陽翼、定向天線、火星大氣層及表面形貌清晰可見。天問一號造訪火星,成為我國建設航天強國征程中的生動一幕。

      習近平總書記指出:“探索浩瀚宇宙,發展航天事業,建設航天強國,是我們不懈追求的航天夢。”“十三五”以來,我國航天事業不斷刷新紀錄,航天發射能力顯著提升,航天科技實現跨越式發展,從航天大國邁向航天強國的步履鏗鏘有力。

      深空探測能力持續增強,探月探火創造多個首次

      2020年12月17日凌晨,在人們的翹首期盼中,嫦娥五號經歷23天的太空之旅,懷揣取自月球的土壤,穩穩降落在內蒙古四子王旗預定著陸區域。這是人類時隔40多年后再次完成從月球采樣返回的壯舉,創造了5項“中國首次”。嫦娥五號任務的成功實施,標志著我國具備了地月往返能力,并且實現了探月工程“繞、落、回”三步走規劃的完美收官,為我國未來月球與行星探測奠定了堅實基礎。

      從月球探測到火星探測,“十三五”以來,我國太空探索范圍更深更廣,深空探測能力持續增強。

      探月工程不斷創新突破,屬于中國的月球印記越來越多。2019年1月3日,嫦娥四號探測器成功降落在月球背面,并通過“鵲橋”中繼星傳回了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖,揭開了月背的神秘面紗。這是人類探測器首次實現月背軟著陸,開啟了人類月球探測的新篇章。截至目前,玉兔二號月球車已累計行駛里程600多米,成為在月球工作最久的月球車。

      火星探測開啟星際新征程,行星探測形成整體概念。2020年7月23日,我國首次火星探測任務天問一號探測器在中國文昌航天發射場正式啟航。這是一次全球目光聚焦的航天探索,通過一次發射,實現火星環繞、著陸、巡視探測三大任務,在世界航天史上尚屬首次。浩渺無垠的深空中,超1億公里測控技術等一系列關鍵核心技術的突破,讓天問一號的每一個動作都完美利落。以火星探索為起點,我國在深空探索領域已確定了下一個方向,木星、土星等更遙遠的行星,都等待著我們去一一探究。

      載人航天邁入新階段,空間站建造大幕開啟

      “十三五”以來,我國載人航天工程接連執行長征七號、天宮二號、神舟十一號、天舟一號、長征五號B等重大任務,不斷刷新中國載人航天新高度,“常駐”太空的夢想更近一步。

      “神舟”完美牽手“天宮”,完成太空中驚心動魄的一“吻”。“飛船轉30米保持、飛船最后靠攏,狀態正常、對接機構捕獲、對接環開始拉回、對接機構鎖緊完成……”2016年10月19日3時31分,隨著一道道指令的下達,神舟十一號載人飛船與天宮二號空間實驗室成功實現自動交會對接。這次載人飛行任務期間,景海鵬、陳冬在軌駐留33天,創造了中國航天員太空駐留最長紀錄。

      天舟一號完成首次“太空加油”,填補航天領域技術空白。2017年4月,我國第一艘貨運飛船天舟一號發射升空,與在軌運行的天宮二號空間實驗室完成交會對接、首次推進劑在軌補加等試驗。“太空加油”順利實施,使我國成為世界上第三個獨立掌握這一關鍵技術的國家。

      空間站建造大幕開啟,中國航天進入空間站時代。“5、4、3、2、1,點火!”2020年5月5日,長征五號B運載火箭騰空而起,直奔蒼穹。幾天之后,新一代載人飛船試驗船返回艙成功返回,試驗取得圓滿成功。作為中國載人航天工程第三步的第一次飛行任務,這次任務的成功標志著中國空間站建造大幕拉開,中國航天正式邁入空間站時代。

      勇攀高峰自立自強,航天科技實現跨越式發展

      “十三五”以來,我國航天科技水平實現跨越式發展,大火箭、北斗導航、高分衛星等一系列重要自主創新成果競相涌現……一次次振奮人心的發射,一項項令人驚嘆的成就,凝結著中國航天人的汗水和智慧,展示著中國實現科技自立自強的決心和勇氣。

      運載火箭技術水平再創新高。火箭研制工程全線堅持自主創新、勇攀高峰,突破了大尺寸整流罩分離技術、大直徑艙箭連接分離技術、大推力直接入軌偏差精確控制技術等多項關鍵核心技術,運載能力達到世界一流水平。目前,我國“長征”系列運載火箭多點開花:長征十一號運載火箭在黃海升空,我國首次運載火箭海上發射成功實施;長征八號首飛成功,與長征五號、長征六號、長征七號等構成布局合理的新一代運載火箭型譜。

      “中國的北斗”成為“世界的北斗”。2020年7月31日,北斗三號全球衛星導航系統正式開通。從此在全球任何一個地方,都能夠獲得北斗系統的導航、定位和授時服務。“十三五”以來,中國航天人爭分奪秒,加緊攻關,北斗導航衛星單機和關鍵元器件國產化率達到100%,我國成為世界上第三個獨立擁有全球衛星導航系統的國家,中國北斗真正實現了星耀全球。

      航天科技惠及民生。“十三五”以來,我國民用空間基礎設施不斷完善。“高分家族”本領越來越強,衛星通信、衛星導航、衛星遙感在多領域廣泛運用。超過2000項航天技術成果實現移植深耕,孕育了智慧城市、太空育種等新業態。最難忘的是抗擊新冠肺炎疫情過程中,高分、北斗組合精準化標繪、高精度定位,全網見證火神山醫院、雷神山醫院建設“中國速度”,科技抗疫輻射效應凸顯。

      星空浩渺無垠,探索永無止境。“十四五”開局起步,中國航天將繼續在新的征途上砥礪前行。(馮 華 余建斌 劉詩瑤)

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