國際航運要道被堵 中歐班列咨詢量上升

央視網(wǎng)消息：目前，積壓在蘇伊士運河外拋錨等待的船舶仍然在繼續(xù)增加，不少貨船開始返航或者改道好望角，但是這一路線的長度是途經(jīng)蘇伊士運河的路線的三倍，將使航程延長近兩周時間。而受此影響，中歐班列的咨詢量近期也出現(xiàn)了大幅上升。

記者在上海一家船舶實時位置信息提供企業(yè)內(nèi)看到，有工作人員在加班。由于多日以來“長賜號”救援工作沒有取得實質(zhì)性進(jìn)展，不少公司已經(jīng)前來了解繞行好望角的資訊。

據(jù)了解，在蘇伊士運河南北兩側(cè)入口等待的船舶數(shù)量不斷增加，就算運河立即恢復(fù)暢通，船舶疏散完畢也需要時日。據(jù)估計，目前有超過30萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的貨物積壓。

受此影響，國內(nèi)一些國際物流服務(wù)平臺近日以來收到大量中歐班列運輸?shù)淖稍儭ｋm然中歐班列的運輸成本比海運高出50%，但與空運相比還是要低很多。而繼續(xù)走海運，可能會面臨4月份沒有船期或漲價的預(yù)期。