“一閘三線”工程全面進(jìn)入攻堅沖刺階段 莒口攔河閘啟閉機設(shè)備通過試運行驗收

“一閘三線”長樂支線10號井至8.5號井B線頂管段順利貫通。（福州水務(wù)供圖）

福州日報記者 孫漫 見習(xí)記者 沐方婷 通訊員 羅美慧 高丹陽 程元清

莒口攔河閘啟閉機完成安裝并通過試運行驗收，莒口泵站水泵機組基本就位，莒口隧洞全線貫通，莒口變電站主體結(jié)構(gòu)順利封頂……

雨水、熱浪包圍的榕城夏日里，全國172個節(jié)水供水重大水利工程之一、新中國成立后我市實施的最大水利工程——福建省平潭及閩江口水資源配置（“一閘三線”）工程喜訊連連。

記者昨日從市水務(wù)公司獲悉，自3月1號工程職工勞動競賽開展以來，各標(biāo)段建設(shè)火力全開，通過把為民辦實事作為黨史學(xué)習(xí)教育的落腳點，把學(xué)習(xí)成效落在為民辦實事上，項目黨員帶頭攻堅，你追我趕的競賽熱潮隨處可見。眼下，這個補齊我市飲水安全基礎(chǔ)設(shè)施短板的重要民生項目已全面進(jìn)入攻堅沖刺階段。

溪畔駐守 守護(hù)成長

作為土建六標(biāo)項目施工技術(shù)負(fù)責(zé)人，來自省水利水電工程局的老黨員楊華岳的“一閘三線”時光，已過去2年多。在大樟溪畔駐守的他，見證了莒口攔河閘開工、建設(shè)、封頂?shù)娜^程。

作為“一閘三線”的控制性樞紐工程，莒口攔河閘的主要任務(wù)，是控制閘前水位，確保取水安全。要在大樟溪上作業(yè)，又要護(hù)好水源地生態(tài)，這個頗為艱巨的任務(wù)，對經(jīng)驗豐富的楊華岳來說，也不是件容易的事。

“除了水下工程復(fù)雜、雨季防汛壓力大、枯水期工期緊張的難題，項目質(zhì)量更是重中之重。”楊華岳說，攔河閘壩基防滲工程是工程的重要部位，也是施工的一大難點。在竹岐泵站深水大型土石圍堰及莒口攔河閘沖擊鉆孔砼防滲墻的施工中，他和團(tuán)隊成員慎之又慎。

施工中，楊華岳發(fā)現(xiàn)，防滲墻中常用的單樁樁間咬合聯(lián)結(jié)技術(shù)效率較低，質(zhì)量把控也不甚理想。通過數(shù)次咨詢專家、詳細(xì)比對，發(fā)現(xiàn)采用拔管套接法能很好地解決施工難題。采用這種方法后，工程質(zhì)量和進(jìn)度均得到保證。

5月以來，莒口攔河閘面臨著多個重要節(jié)點的沖刺任務(wù)，但接連不斷的暴雨，打亂了攻堅計劃。“沒事，我們‘打游擊’！”在楊華岳的帶領(lǐng)下，項目團(tuán)隊遇到暴雨收工，天一晴立刻出工。“施工計劃都按小時計算！”楊華岳說，遇上高溫天氣，為搶抓施工時間，他們經(jīng)常是清晨5點就奔赴“戰(zhàn)場”。

6月11日，莒口攔河閘所有啟閉設(shè)備安裝完成并具備使用條件；6月12日，莒口110千伏變電站主體工程順利封頂……為實現(xiàn)9月20日下閘蓄水的目標(biāo)，楊華岳正做好啟閉機房裝修、閘門安裝的新課題。

啃下硬骨 為水“牽線”

大深沉井，水上施工，下穿鐵路、高速，長距離頂管……作為“一閘三線”項目唯一的頂管施工標(biāo)段，由核工業(yè)井巷建設(shè)集團(tuán)有限公司和宏潤建設(shè)集團(tuán)股份有限公司（聯(lián)合體）負(fù)責(zé)的土建三標(biāo)是塊難啃的硬骨頭。該項目要建起長樂、城門、金水湖3條支線，貫通14.1公里的輸水線路。

2018年10月開工以來，該標(biāo)段項目副經(jīng)理顏肅見證了每一根樁、每一座沉井、每一段頂管的攻堅全過程。“作為一名預(yù)備黨員，能參與這一重大民生工程，我特別自豪！”

據(jù)了解，該標(biāo)段是通水長樂的關(guān)鍵節(jié)點，在穿越砂卵石地層時，按常規(guī)施工方法，要采用巖石頂管機進(jìn)行單機頭頂進(jìn)。為讓項目的推進(jìn)再快一點，顏肅提出了一個關(guān)鍵的提議：加大投入，改單機頭為雙巖石頂管機同時頂進(jìn)，讓原本的“單線作戰(zhàn)”升級為“雙線并進(jìn)”，有效縮短了該節(jié)點的施工工期。

面對涉鐵頂管施工，顏肅也有新想法。“接收井是頂管施工的重要組成部分，如果等接收井制作完成再進(jìn)行頂管施工，進(jìn)度就沒法保證。”顏肅說，他提出了頂管始發(fā)和接收井同步施工的大膽設(shè)想。如今，通過對接收洞口的精準(zhǔn)把控和頂管姿態(tài)的嚴(yán)格控制，實現(xiàn)了頂管單線貫通。

在顏肅和團(tuán)隊成員的合力下，沉井精準(zhǔn)下沉、頂管精確控制、焊縫每道必檢、嚴(yán)控地面沉降等細(xì)節(jié)均嚴(yán)格把控，該項目建設(shè)至今，未出現(xiàn)一項質(zhì)量缺陷。

“過五關(guān)斬六將，現(xiàn)在通水長樂僅剩最后的108米頂管段，我們正向著終點一路進(jìn)發(fā)，力爭下月實現(xiàn)貫通！”顏肅說。

多點沖刺 護(hù)航民生

市水務(wù)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，福建省平潭及閩江口水資源配置（一閘三線）工程是我省建國后單體投資最大、長度最長的水利基礎(chǔ)設(shè)施項目。

“一閘”即在永泰大樟溪莒口建設(shè)水閘，將溪水通過山體隧洞供給長樂、福清、平潭等地區(qū)。“三線”為建設(shè)2條輸水線、1條補水線，輸水線分別為莒口庫區(qū)引水至閩侯三溪口水庫，從而分流至長樂、倉山城門等地；莒口庫區(qū)引水至福清東張水庫，后經(jīng)龍高半島，穿越海峽至平潭島三十六腳湖；補水線以閩江竹岐作為補充水源，引水至大樟溪莒口庫區(qū)，實現(xiàn)枯水期補水。

項目共分6個土建標(biāo)段，線路總長181.58公里，供水范圍包括平潭綜合實驗區(qū)、福清市、長樂區(qū)以及福州市南港片，建成后將有約580萬人受益。目前，工程已全面進(jìn)入攻堅沖刺階段。